El Gran Premio de España de Fórmula 1 aterriza este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la dupla española formada por Fernando Alonso (McLaren) y Carlos Sainz (Renault) en estado de gracia y con la voluntad de seguir mejorando mientras que, en la parte alta, se espera otra batalla entre Mercedes y Ferrari.
Alonso terminó séptimo en Bakú en la que consideró él mismo que fue la "mejor" carrera de su vida, tras un accidente en la primera vuelta que casi le obligó a abandonar, y pretende alargar en Montmeló la racha de siete carreras seguidas puntuando en un circuito de su agrado en el que ya sabe lo que es ganar, aunque ello no se produzca desde hace cinco años.
Los 28 puntos sumados por el asturiano en las cuatro primeras carreras del Mundial están ya muy por encima de los 17 que sumó en todo el anterior campeonato. Un arranque bueno, sobre todo en cuanto a rendimiento en carrera, que precisa no obstante de una mejoría en la calificación que haga más fácil estar en los puntos.
Sin poder meterse en ninguna Q3 hasta el momento, el reto para Alonso y McLaren está en mejorar los sábados. La 'pole' está lejos para el español, pese a haberla logrado hace años en Montmeló, pero subir peldaños en la calificación si las mejoras funcionan le daría más números de cara a poder alargar esa buena dinámica en las carreras.
Por su parte, Carlos Sainz fue quinto en la última cita en Bakú en un resultado que hace presagiar, junto a las mejores de Renault para Barcelona, un buen fin de semana. Si bien es cierto que, en el regreso del Mundial a Europa tras las cuatro primeras citas fuera, todos los equipos traen mejoras, y que el trazado es conocido por todos por ser el banco de pruebas, Sainz confía en tener un punto extra.
Contar con una grada propia de apoyo, tener el sueño de poder ganar una carrera de Fórmula 1 y más en casa, y un coche competitivo al que espera adaptarse del todo pronto y que tenga una buena evolución hace que el madrileño confíe en sí mismo y esté tranquilo ante la cita de Montmeló. El de Renault confiesa no estar al cien por cien en su coche, pero los pocos detalles que faltan y su trabajo le hacen estar confiado y seguro de que, pronto, los mejores resultados llegarán.
UNA LUCHA MUY APRETADA EN CABEZA
En cabeza, Mercedes y Ferrari podrían vivir un nuevo episodio en su guerra. A diferencia de otros años, las balas plateadas alemanas no están tan lejos de los Ferrari, que con Sebastian Vettel dominó el arranque del Mundial. Pero la última victoria de Lewis Hamilton en Bakú y la cuarta posición de Vettel propiciaron que el británico volviera a ser líder.
Gran dominador de los últimos años en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Mercedes sabe que esta temporada no puede relajarse si no quiere verse de nuevo por debajo en esa lucha con los monoplazas italianos. Hamilton, 'pole man' en Montmeló los dos últimos años, y conocedor de la dificultad de adelantar en este trazado, espera volver a dominar el sábado para partir con ventaja en el presumible pulso con Vettel.
Los pilotos de Red Bull Daniel Ricciardo y Max Verstappen, tras engancharse en Bakú entre ambos, buscarán en Barcelona el podio número 150 para la escudería con base en Milton Keynes (Gran Bretaña). El primer podio del equipo austríaco llegó en la carrera de Mónaco en 2006, por vía de 'Superman' David Coulthard y su tercer puesto, mientras que el 149 lo logró Ricciardo con su victoria en China ya en el presente Mundial.
También el alemán de Ferrari Sebastian Vettel, que contribuyó y mucho a esos podios de Red Bull en el pasado, buscará en el circuito de Montmeló este fin de semana su 50ª victoria en la Fórmula 1, lo que le situaría además a un triunfo de Alain Prost y algo más cerca de las 63 victorias de Lewis Hamilton, lejos aún así de los 91 triunfos de Michael Schumacher.
Por otro lado, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confirmado la sanción de tres posiciones impuesta al piloto ruso Sergey Sirotkin (Williams) de cara a este GP de España, por su incidente con Sergio Pérez (Force India) en la primera vuelta del pasado GP de Azerbaiyán. No habrá más sanciones, tampoco para Fernando Alonso pese a llevar hasta boxes su coche dañado.
