Ferrari juega dos bazas

Alonso sale tercero tras Rosberg y Vettel con neumáticos blandos, y Massa lo hace desde la cuarta plaza con duros

| 21/04/2013

 

El alemán Nico Rosberg (MercedesMercedesMercedes) saldrá hoy desde la pole en el GP de Bahréin, cuarta cita de la temporada, al marcar ayer el mejor tiempo en la sesión de clasificación por delante del SebastianVettel (Red Bull) y de los Ferrari de Fernando Alonso y Felipe Massa. Rosberg logra así la segunda pole de su carrera tras la conseguida la pasada campaña en China, donde lograba su única victoria hasta la fecha, mientras que Alonso saldrá desde la tercera plaza por tercera ocasión consecutiva esta temporada (Malasia, China y Bahréin).

«Ha sido otro día muy bueno para nosotros; hemos realizado una crono en la que el coche se ha mostrado muy competitivo. Con Massa al lado, además, nos sentimos más protegidos. Tenemos la oportunidad de acabar bien el fin de semana; el podio es el objetivo», dijo el asturiano al término de la Q3.

Si el F138 de Ferrari volvía a dar muestras de su competitividad, Lotus protagonizaba la cruz de la jornada. KimiRaikkonen pasaba con apuros a la ronda final y sólo lograba la octava plaza, en tanto Grosjean no alcanzó siquiera la Q3. Otra buena noticia para Alonso son los cinco puestos que perdía por sanción Lewis Hamilton, lo que le llevaba a la novena posición de la parrilla tras reemplazar la caja de cambios de su MercedesMercedesMercedes.

Ferrari, además, podrá afrontar la carrera por primera vez en mucho tiempo con dos estrategias bien diferenciadas para sus pilotos. Y es que mientras Fernando Alonso realizaba la Q3 con el compuesto más blando, que aquí es el medio, Felipe Massa lograba su crono con el más duro.El asturiano gastó su primer juego nuevo en un primer intento en el que ya logró el crono que le valdría para finalizar tercero, mientras que posteriormente montaba uno nuevo con el que iniciará hoy la carrera con el que ni siquiera completó una vuelta completa para no desgastarlo. El brasileño, por contra, realizó la clasificación final con duros y sacó provecho de las sanciones a Webber (tres plazas por su incidente con Vergne en China) y Hamilton para hacerse con la cuarta posición. Podrá así Massa alargar hoy su primera tanda hasta realizar el primer cambio, mientras Rosberg, Vettel y Hamilton deberán ser especialmente cuidadosos con sus Pirelli pues una temprana entrada en los garajes puede condenarles al medio del pelotón.

La gestión de los neumáticos por parte de los pilotos se antoja en Bahréin incluso más importante que en cualquiera de las carreras anteriores debido a la degradación que sufren por la alta temperatura y la suciedad existente en la pista debido a la arena del desierto que arrastra el viento; factor éste que jugará en favor de Alonso en la salida para poder atacar a Vettel. «En Bahréin suele haber bastante suciedad en la pista, por lo que salir tercero es una gran noticia. Una buena salida nos puede ayudar luego en la carrera», reconoció el bicampeón ovetense.

Las previsiones de Pirelli apuntan a que los pilotos deban realizar tres pasadas por los garajes para cambiar neumáticos durante la carrera. Ahí se jugarán el podio.

 

El asturiano podrá aprovechar la parte limpia del circuitopara atacar a Vettelen la salida

En la imagen Alonso, Rosberg y Vettel saludan tras lograr las tres primeras plazas en la parrilla del GP de Bahréin.

valdrim xhemaj / efe

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Para lograr adelantar en la Fórmula 1, suele ser necesario cambiar de trazada. Renunciar al giro ideal, al recorrido óptimo, para encontrar el hueco desde el que lanzar el ataque al coche que va delante. Fernando Alonso, cuya voracidad en las pistas no conoce límites, está en pleno verano de cambios encaminados a lograr su gran objetivo tras su retorno al Gran Circo, que no es otro que volver a ganar. Cualquier cambio, cualquier riesgo, es bienvenido si eso permite ganar esas preciosas décimas, esas pulgadas que diría Oliver Stone (por boca de Al Pacino), que le permitan acercarse al podio, al champán y quién sabe, acaso al tercer título con el que empataría su leyenda con la de Ayrton Senna, el ídolo eterno. Ese objetivo le ha llevado, en un cambio inesperado (aunque prometedor), a mudar el azul Alpine por el verde Aston Martin. El proyecto que lidera Lawrence Stroll, aún en fase de maduración, da al asturiano tres poderosas bazas que la casa francesa le negó: galones (para ser el indiscutido número uno del equipo), ambición (con una inversión in crescendo que se traduce en fichajes rutilantes en el apartado técnico y en unas instalaciones en construcción que prometen ser revolucionarias) y tiempo (en la forma de un contrato multianual). Razones para un cambio. Pero Alonso, siempre en busca de la excelencia, no se ha quedado ahí. En una muestra de su entrega a la causa, el asturiano se ha mudado desde su apacible residencia en la idílica Lugano, en Suiza, hasta Mónaco, un lugar íntimamente unido a la Fórmula 1, y en el que residen muchos pilotos. El ovetense reveló el cambio en una reciente entrevista con "Forbes", en la que se destaca que "casi todos los pilotos" de la Fórmula 1 "viven en Mónaco, de modo que viajan todos en el mismo avión a los campeonatos, desde el aeropuerto de Niza". Entre tanto cambio, no obstante, Alonso disfruta de una tranquila y discreta vida personal, con una relación asentada con la periodista austriaca Andrea Schlager, y mantiene una coordenada inmutable que es Asturias, su auténtico Norte y el lugar al que retorna entre batalla y batalla.

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Próximo GP de Fórmula 1

28 de Agosto

Spa
GP de Bélgica
44
vueltas
7.004
kms/vuelta
308.176
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Foto: EFE

Horarios:

Libres 1
14:00 - 15:00
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Libres 2
17:00 - 18:00
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Libres 3
13:00 - 14:00
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Parrilla
16:00 - 17:00
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Carrera
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Carrera
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Clasificación

1
Max Verstappen | Red Bull
258
2
Charles Leclerc | Ferrari
178
3
Sergio Pérez | Red Bull
173
4
George Russell | Mercedes
158
5
Carlos Sainz | Ferrari
156
1
431
2
334
3
304
4
99
5
95