Schumi, a cuentagotas

Atascado en una temporada mediocre, deja en Spa detalles de su clase al remontar de la 24.ª plaza hasta la quinta

| 29/08/2011

Spa-Francorchamps (Bélgica), Álvaro FAES
La música heavy retumbaba en uno de los camiones de la escudería Mercedes al tiempo que la noche caía en Spa. Recogían los mecánicos al ritmo de «AC/DC» después de un fin de semana de emociones fuertes. Habían vivido en una montaña rusa, señalados el sábado por una rueda mal ajustada en el coche de Michael Schumacher que había mandado al alemán al último lugar de la parrilla (24.º). Pero entre el Kaiser y Nico Rosberg voltearon la situación y el equipo se marchó de Bélgica con el mejor resultado de la temporada. Quinto el campeonísimo y sexto el rubio prometedor. Dieciocho puntos para cerrar el domingo más brillante del año. Y bajo todos los focos, Schumacher, después de completar la mayor remontada de su carrera: del 24.º al 5.º, dos puestos mejor que la de 2006 en Mónaco, con el mismo puesto final, pero entonces desde el 22.º, que, como ayer, también era el último lugar de la parrilla.

Cumplió el fin de semana veinte años en las carreras y recibió un homenaje como a nadie le hacen en un paddock escaso de sentimientos. El debut, también en Spa, en 1991,  fue efímero. Su carrera duró sólo un par de curvas a bordo de un Jordan. Le subieron in extremis en lugar de Bertrand Gachot, detenido en Londres por una bronca con un taxista, al que roció con un espray de autodefensa. Dicen las malas lenguas que tan poco confían en él, que le entregaron el monoplaza con el embrague en mal estado a propósito. Preferían una temprana salida de pista a que el jovencito alemán les destrozase el coche.

Para pilotar aquel Jordan se adelantó a Heinz-Harald Frentzen. Unos meses más tarde, también le quitó a su novia, Corinne, casada desde hace años con Michael. Lo de Jordan duró una carrera porque rápidamente Flavio Briatore lo reclutó para Benetton. Y el mito empezó a crecer.

Schumacher vive una temporada complicada al segundo año de su regreso. Normalmente superado por Rosberg, al alemán le señalan a menudo la puerta de vuelta a su retiro dorado. El respeto en la profesión no lo ha perdido, aunque muchos de los imberbes del Mundial necesiten tirar de hemeroteca para recuperar sus hazañas. «Empecé a oír hablar de él por sus batallas con Alonso», confesaba estos días Vitaly Petrov. En aquellos años, ya tenía el Kaiser sus siete títulos mundiales. «Cuando debutó yo estaba en la guardería», calculó Sebastian Vettel. Pero su juventud no fue obstáculo para que ambos construyesen una sólida amistad, señalado el ahora campeón del mundo como el sucesor de Michael.

En el paddock siempre se espera algo de Schumacher. Se le mira con sospechas estos dos últimos años, ahora que la leyenda parece más grande que el piloto. Pero cuando entra en acción, aunque sea desde lugares menores, se hace el silencio porque todos esperan algo, un detalle, un gesto de campeón. El cuentagotas de su clase funcionó ayer por fin. «Recuperar 19 posiciones es una sensación indescriptible, más con mi familia, amigos y tantos seguidores aquí. Ha sido un fin de semana muy emocionante», dijo lleno de felicidad.

Últimas noticias de Fórmula 1

Alonso, contrarreloj: "Aston acabará ganando, pero igual yo ya no estoy"

Se cumplen 25 años del debut de Fernando Alonso en Australia y seguramente pocos esperaban que estuviera aún en el ‘gran circo’. El bicampeón, incombustible, sigue persiguiendo su sueño de volver a luchar por victorias y podios, pero la situación de Aston Martin en Melbourne es desalentadora.

En azul y amarillo y con la Cruz de la Victoria: así es el nuevo (y muy asturiano) casco de Fernando Alonso para la nueva temporada de Fórmula 1

Hay tradiciones que nunca cambian. Nuevo motor, nuevas reglas y nuevo director. En esta flamante temporada 2026 de Fórmula 1 llena de modificaciones, Fernando Alonso decide prácticamente conservar el mismo diseño para su casco. La imagen fue compartida a través de sus redes sociales poco antes del inicio de su actividad en la pista. El asturiano mantiene su línea estética tradicional, con ligeras variaciones en la presencia de los nuevos patrocinadores.

Palo de Stroll al motor Honda del Aston Martin: "Las vibraciones son como electrocutarse en una silla"

El GP de Australia que se disputa en el circuito de Melbourne abrirá la incierta temporada 2026 en la que Aston Martin tiene mucho trabajo por delante. Especialmente crítico con el AMR26 se ha mostrado Lance Stroll, compañero de Fernando Alonso, durante la pretemporada, y el canadiense se mostró firme en sus sensaciones durante la primera rueda de prensa oficial del año.

En azul y amarillo y con la Cruz de la Victoria: así es el nuevo (y muy asturiano) casco de Fernando Alonso para la nueva temporada de Fórmula 1

Hay tradiciones que nunca cambian. Nuevo motor, nuevas reglas y nuevo director. En esta flamante temporada 2026 de Fórmula 1 llena de modificaciones, Fernando Alonso decide prácticamente conservar el mismo diseño para su casco. La imagen fue compartida a través de sus redes sociales poco antes del inicio de su actividad en la pista. El asturiano mantiene su línea estética tradicional, con ligeras variaciones en la presencia de los nuevos patrocinadores.

En azul y amarillo y con la Cruz de la Victoria: así es el nuevo (y muy asturiano) casco de Fernando Alonso para la nueva temporada de Fórmula 1

Hay tradiciones que nunca cambian. Nuevo motor, nuevas reglas y nuevo director. En esta flamante temporada 2026 de Fórmula 1 llena de modificaciones, Fernando Alonso decide prácticamente conservar el mismo diseño para su casco. La imagen fue compartida a través de sus redes sociales poco antes del inicio de su actividad en la pista. El asturiano mantiene su línea estética tradicional, con ligeras variaciones en la presencia de los nuevos patrocinadores.

Clasificación

1
Max Verstappen | Red Bull
437
2
Lando Norris | McLaren
374
3
Charles Leclerc | Ferrari
356
4
Oscar Piastri | McLaren
292
5
Carlos Sainz | Ferrari
290
1
666
2
652
3
589
4
468
5
94