Grosjean y Kobayashi, los más rápidos en el circuito de Mugello

El circuito italiano acoge estos días una serie de entrenamientos con vistas al Gran Premio de España

| 03/05/2012

El francés Romain Grosjean (Lotus) y el japonés Kamui Kobayashi (SauberSauberSauber), ambos con un mejor tiempo de 1:21.603, han sido los más rápidos en la segunda jornada de entrenamientos de Fórmula Uno en el circuito italiano de Mugello.

Grosjean mejoró el registro acreditado el martes por el español Fernando Alonso (1:22.444), quien hoy descansó y mañana será el encargado de pilotar de nuevo el Ferrari.

A diferencia de la primera jornada, los pilotos pudieron trabajar en condiciones de seco y probar sus nuevos componentes con miras a la reanudación del Mundial, el próximo día 13 con el Gran Premio de España en Barcelona.

En la primera hora, Grosjean acreditó su mejor tiempo y a falta de pocos minutos para el cierre de la sesión, Kobayashi consiguió igualar el crono del francés.

El alemán Sebastián Vettel, actual campeón mundial, que se estrenó en la sesión vespertina, marcó un tiempo de 1:21.825 y fue tercero, justo por delante de su compañero de equipo australiano Mark Webber, que negó haber firmado un compromiso con Ferrari para el próximo año y que al final de la tanda matinal paró el crono en 1:21.997.

Felipe Massa, compañero de Alonso en Ferrari, se tuvo que conformar finalmente con la quinta plaza antes de ceder mañana el asiento al piloto español.

El brasileño dio su mejor vuelta en 1:22.257 y dedicó la jornada a comprobar algunos componentes aerodinámicos y el comportamiento de los neumáticos Pirelli. En total dio 106 vueltas al trazado italiano, aunque el que más rodó fue el alemán Michael Schumacher (Mercedes), con 144.

Tras Massa finalizaron los dos pilotos de Toro Rosso, el francés Jean-Eric Vergne y el australiano Daniel Ricciardo, quienes precedieron a Schumacher.

Tabla de tiempos del segundo día:

.1. R. Grosjean (FRA) Lotus 1:21.603 97

.1. K. Kobayashi (JPN) SauberSauberSauber 1:21.603 87

.3. S. Vettel (GER) Red Bull 1:21.825 64

.4. M. Webber (AUS) Red Bull 1:21.997 54

.5. F. Massa (BRA) Ferrari 1:22.257 106

.6. J.E. Vergne (FRA) Toro Rosso 1:22.422 65

.7. D. Ricchiardo (AUS) Toro Rosso 1:22.588 22

.8. M. Schumacher (GER) Mercedes 1:23.404 144

.9. Ch. Pic (FRA) Marussia 1:23.982 46

10. V. Petrov (RUS) Caterham 1:24.312 112

Últimas noticias de Fórmula 1

Avistan un Fórmula 1 recorriendo las vías del metro de Madrid

Hemos visto cosas raras en el mundo del motor y del motorsport, pero lo que pasó el pasado jueves 9 de abril puede estar bien arriba en la lista. Y es que los viajeros pudieron ver un monoplaza de Fórmula 1 en las vías del metro de Madrid. Aunque es alucinante, el motivo parece bastante claro.

Un regalo para los deportistas y clubes de Llanera en la gala anual del municipio: La Morgal estará disponible para entrenar

La Gala del Deporte de Llanera premió este viernes a los más destacados atletas del municipio. El acto estuvo marcado por la alegría en una cita para recompensar el esfuerzo y el trabajo bien hecho. Pero ademá de lo reconocimientos, loss assitentes recibieron una gran noticia: el Ayuntamiento y el Principado anunciaron un convenio, que verá la luz en breve, por el que se pondrá a disposición de clubes y deportistas las instalaciones de La Morgal. Algo que fue muy aplaudido en un evento que por primera vez se celebró en el Museo de Fernando Alonso, y que sirvió para reconocer las mejores actuaciones individuales y colectivas durante el año 2025.

Suspenso masivo de los fans a la nueva Fórmula 1

Después de solo tres grandes premios disputados en 2026 -Australia, China y Japón-, el nuevo reglamento que ha estrenado este año la Fórmula 1 no le gusta a casi nadie. Y no es una opinión parcial. El influencer y creador de contenido Víctor Abad ha presentado un estudio global que recoge la opinión de aficionados de todo el mundo, con un total de 41.000 respuestas. La nota media de todos los que han votado es de 3,15 para la nueva F1, suspenso masivo.

El plan de salvación de Alonso y Aston Martin

"En la F1 nunca se es lo suficientemente competitivo y en Aston Martin hemos puesto muchas cosas en marcha para conseguirlo, pero en nuestra actual situación necesitamos dar grandes pasos. ¿El problema es la unidad de potencia? ¿La aerodinámica? ¿La suspensión? No nos importa. Tenemos que mejorar en todas las áreas". El diagnóstico de Pedro de la Rosa, embajador de la escudería británica, es preciso: Ahora mismo falla todo. Y urgen soluciones.

Fernando Alonso y la increíble propuesta para conducir el "Papamóvil" en la visita a Madrid de Benedicto XVI: "De ninguna manera"

La organización de la visita de León XIV a España el próximo verano ya trabaja a pleno rendimiento, entre reuniones de seguridad, preparativos logísticos y, también, alguna que otra ocurrencia con sentido del humor. Así lo ha dejado ver Yago de la Cierva, uno de los dos coordinadores del viaje, durante una rueda de prensa en la sede de la Conferencia Episcopal Española (CEE) para ofrecer más detalles del viaje papal.

Clasificación

1
Max Verstappen | Red Bull
437
2
Lando Norris | McLaren
374
3
Charles Leclerc | Ferrari
356
4
Oscar Piastri | McLaren
292
5
Carlos Sainz | Ferrari
290
1
666
2
652
3
589
4
468
5
94