Arranque de furia en el semáforo

| 23/05/2011

 

Lo anunció Alonso con el aplomo del que sabe que tiene una carta guardada. Prometió batalla en la salida, aunque pocos le creyeron del todo, a la vista de los precedentes; pero al apagarse el semáforo saltó la banca con el Ferrari. En la aceleración ya superó a Hamilton, y se fijó después en Vettel, que luchaba con Webber por el primer lugar. Agazapado a la estela del alemán, sigiloso como un felino, encontró hueco por la parte derecha. Sin dudar, apuró los casi 800 metros hasta la primera curva. Descargó toda la energía acumulada en su «KERS», navegó a golpe de volante y ganó un espacio de oro que le puso en el lado bueno cuando la carretera comenzaba a girar. Líder. Increíble. Del cuarto al primero en un suspiro. La salida del año, que será seguro la de la temporada. Una maniobra única, de maestro, llena de riesgo y al alcance de pocos pilotos. Al primer paso por meta el coche rojo en cabeza trasladó a la tribuna un potente rugido. El sueño podía hacerse realidad; pero la fábula se rompió cuando se fue al cambio de neumáticos. Al reordenarse la carrera ya no pudo volver a la punta. A Alonso lo machacó la lógica que sólo él se había atrevido a desafiar frente a coches que están a años luz de su incapaz Ferrari.

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La F1 vuelve a 'rugir' en Australia

Por fin vuelve a ponerse en marcha la Fórmula 1. El último Mundial antes del cambio de reglamento que entrará en vigor en 2026, arranca este fin de semana en Australia con 24 grandes premios por delante, muchas incógnitas, los McLaren como principales favoritos, hasta seis nuevas caras en una renovada parrilla y los dos pilotos españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz, con pocas perspectivas de brillar, al menos a corto plazo.

Alonso pide paciencia: "Veremos como acaba el año"

En la presentación del coche de Aston Martin para la actual temporada, todo parecía ir en la buena dirección. Sin embargo, los tres días de pretemporada en Bahrein dejaron una pobre impresión del AMR25. Y cundió el 'pánico' entre los fans de Fernando Alonso. La prensa anglosajona incluso les situó como el octavo o noveno equipo de los diez que integran la parrilla.

¿Cómo ver en directo las carreras del Mundial de Fórmula 1?

El Mundial de Fórmula 1 2025 se presenta apasionante, con mucha más igualdad entre las grandes escuderías que las últimas temporadas. El vigente campeón, Max Verstappen, tendrá que empeñarse esta temporada más que nunca, toda vez que su Red Bull parte en gran igualdad con respecto a los McLaren y los Ferrari, e incluso el español Carlos Sainz ha logrado meter a su Williams entre los grandes durante la pretemporada.

La difícil travesía de Alonso y Sainz en el último Mundial antes del cambio de reglas

Por fin vuelve a ponerse en marcha la Fórmula 1. El último Mundial antes del cambio de reglamento que entrará en vigor en 2026, arranca este fin de semana en Australia con 24 grandes premios por delante, muchas incógnitas, los McLaren como principales favoritos, hasta seis nuevas caras en una renovada parrilla y los dos pilotos españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz, con pocas perspectivas de brillar, al menos a corto plazo.

Guía Fórmula 1 2025: calendario, circuitos, escuderías, pilotos

El Gran Premio de Australia (del 14 al 16 de marzo) abre el telón del Mundial de Fórmula 1 2025, en el que el neerlandés Max Verstappen defiende el título, y donde gran parte de los focos estarán centrados en el estreno de Lewis Hamilton con la escudería Ferrari.

Próximo GP de Fórmula 1

16 de Marzo

Melbourne
GP de Australia
58
vueltas
5.278
kms/vuelta
306.124
kilómetros
Foto: EFE

Horarios:

Libres 1
02:30 - 03:30
12:30 - 13:30
Libres 2
06:00 - 07:00
16:00 - 17:00

Libres 3
02:30 - 03:30
12:30 - 13:30
Clasificación
06:00 - 07:00
16:00 - 17:00

Carrera
05:00
15:00

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12:30 - 13:30
Libres 2
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Libres 3
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12:30 - 13:30
Clasificación
06:00 - 07:00
16:00 - 17:00

Carrera
05:00
15:00

Clasificación

1
Max Verstappen | Red Bull
437
2
Lando Norris | McLaren
374
3
Charles Leclerc | Ferrari
356
4
Oscar Piastri | McLaren
292
5
Carlos Sainz | Ferrari
290
1
666
2
652
3
589
4
468
5
94